Sirocco 4x4 Abril de 2026, Semana Santa. Un año más Sirocco 4×4 ha preparado una nueva aventura en tierras de Marruecos, el Raid erg Iznaghi. Nueve todoterrenos listos para cruzar las montañas del Atlas y surcar los espacios abiertos del sahara, pistas, dunas, arena, montañas y ríos nos esperan los próximos días!
2 Abril – Puerto de Almería
Nuestro punto de reunión es el puerto de Almería a las 10 de la mañana. Ayer a la tarde sufrimos la primera baja del grupo, desafortunadamente el Mercedes G de Enrique sufre la rotura del rodamiento y palier del eje trasero imposibilitándole reunirse con el resto del grupo en el puerto. Cruzamos el Mediterráneo y desembarcamos a última hora de la tarde en Nador. Nos alojamos en un hotel de las afueras.
3 Abril – Nador/Midelt
Salimos de Nador en rumbo sur por carretera. A media mañana entramos en pista para ir entrenando para lo que nos espera en los próximos días. La pista es sencilla pero la gente está animada en este comienzo de raid. Llegamos a Midelt y nos alojamos en una kasbah con encanto.
4 Abril – Midelt/Gargantas de Dades
En las inmediaciones de Midelt cogemos la pista que nos lleva hacia el circo de Jaffar. Las cumbres de las montañas tienen nieve, el día ha salido soleado y el aire es fresco. Perfecto para cruzar el Atlas!
La pista es relativamente buena y avanzamos a buen ritmo disfrutando de la cordillera del Alto Atlas, cumbres nevadas, algunos bosques y riachuelos que se nos aparecen en el camino. A medio día entramos en un tramo que pasadas lluvias torrenciales destruyeron la pista y tenemos que avanzar por el rio. El caudal es abundante y en un primer momento tememos lo peor. Afortunadamente nuestros 4×4 pueden vadear sin problemas la corriente de agua.
Continuamos ruta. Es una etapa larga y a pesar de algún tramo de carretera llegamos con el tiempo justo para hacer una parada y disfrutar de las vistas de la garganta de Dades. Un poco más adelante llegamos a nuestro hotel donde pasaremos la noche.
5 Abril – Gargantas de Dades/Zagora
Repostamos en Boumalne nuestros 4×4 a tope. Una carretera secundaria nos acerca a una pista alternativa para cruzar el Anti Atlas. El Tizin Tazazert ha sido asfaltado hace unos años y ya ha perdido parte de su encanto. Este nuevo recorrido no desmerece y encontramos a nuestro paso un Anti Atlas desconocido con enormes montañas de roca y paisajes realmente impresionantes.
Finalizada la cordillera del Anti Atlas llegamos al oasis de Nkob donde paramos a comer. Un descanso merecido. Hace sol y calor, se nota que estamos al sur del Atlas. Subimos la meseta que nos conduce hacia Zagora. Es una pista espectacular aunque con baches por lo que se hace un poco incomoda y hay que reducir la velocidad, aún así disfrutamos de ella ya que nos ofrece unas vistas impresionantes.
Una vez en Zagora nos alojamos en el Hotel Sirocco al que llevamos muchos años yendo, quizás por la similitud de nuestro nombre que nos hace estar como en casa.
6 Abril – Zagora/Ouzina
Jornada de desierto, arena y hamadas. Hemos llegado a los grandes espacios abiertos del sur de Marruecos. Disfrutamos con la conducción por pistas rápidas. Nubes de humo se levantan a nuestro paso mientras confirmamos en nuestros GPS que avanzamos en rumbo este hacia Ouzina. Hacemos una parada en el albergue Marabout para descansar y tomar un té.
Una vez cruzado el arenal de Ramlia paramos a comer en su bar. Hace calor y a la sombra se está muy a gusto. A primera hora de la tarde entramos a las dunas que están al norte del pueblo y avanzamos por ellas hacia Ouzina.
El paisaje que se nos presenta es espectacular y disfrutamos haciendo dunas. Todavía la gente está entrando en calor, no nos hemos acoplado como un equipo bien coordinado y se nota. Es algo normal cuando se hacen dunas por primera vez. Hoy es día de entrenar y aprender los principios básicos de conducción en arena. Aún así, un grupo de tres 4×4 de elegidos conseguimos encaramarnos a lo alto de la gran duna de Ouzina.
7 Abril – Ouzina/Erg Chebbi
Nos despedimos del erg Ouzina y ponemos rumbo al motivo del raid, el erg Iznaghi. Entramos en sus dunas por su lado este, nuestro objetivo es cruzarlo por el centro en rumbo oeste. Este erg es pequeño pero sus dunas centrales tienen un buen tamaño y son divertidas de surfear. Sin mayores problemas lo cruzamos, el día ha salido un tanto desapacible con algo de viento lo que hace un poco incomodo estar en la arena.
Una pista nos conduce hacia el norte, al erg Chebbi. Subimos por el río de arena hasta entrar en las dunas para llegar al oasis Oubira. Subimos a su gran duna para desde allí descender al mar de dunas que nos acercará a nuestro hotel el Tombouctou.
Por la tarde volvemos a entrar en el erg y subimos a varias grandes dunas. El paisaje merece la pena y se aprecia todo este bonito mar de dunas. Celebramos los ascensos sacandonos fotos y haciendo bromas.
8 Abril Erg Chebbi/Erg Chebbi
Día integro en este fantástico mar de arena. Pasamos la mañana haciendo dunas, descubriendo los oasis que se esconden en su interior y subiendo cordilleras que nos permiten el acceso a diversos valles. Los paisajes son de postal y los pilotos y copilotos cada vez se les ve más «sueltos» conduciendo en arena. Todos han mejorado mucho en conducción por dunas y eso nos permite ser más audaces a la hora de ascender las grandes dunas.
La gente está muy satisfecha y disfruta con las vistas. Ya no hay prisas y a veces nos tiramos un buen rato relajándonos con el paisaje. Tenemos sonrisas de satisfacción.
Disfrutamos la puesta de sol. Ha sido una jornada plagada de dunas, un día perfecto con muy pocos atascos. Alcanzando la cima de varias dunas grandes y en muy buen ambiente de compañerismo. De diez!
9 Abril – Erg Chebbi/Rissani
Mientras nuestro mecánico Gorka arregla una fuga en el radiador de la Toyota Hilux de Jose parte del grupo se va un rato a las dunas. Un par de horas que hacen disfrutar a la gente a tope.
…y si se sube hasta arriba luego toca bajar! Realizamos algunos descensos «interesantes» que resultan muy divertidos.
Nos despedimos de las dunas, la Hilux vuelve nuevamente a estar operativa y ponemos rumbo a Rissani, no sin antes pasarnos a comer unos huevos fritos con brochetas de pollo en un restaurante del cercano oasis de Tisserdimine. Con fuerzas renovadas llegamos a Rissani en medio de una tormenta de arena.
10 Abril – Rissani/Rissani
Hoy es una etapa bucle. Cerca de la cárcel portuguesa cogemos una pista poco transitada que nos lleva rumbo oeste, estamos en las estribaciones del Jbel Saghro. La pista nos saca a Tinejdad.
Llegamos a Tinerhir y disfrutamos de las vistas de su palmeral, uno de los más extensos de África. También realizamos la clásica visita de las famosas gargantas del Todra, una parada obligada a este impresionante cañón de paredes verticales. Regresamos por carretera a Rissani.
11 Abril – Rissani/Midelt
El raid va finalizando. Cerca de Rissani entramos en pista y pasamos nuevamente junto a la cárcel portuguesa, la visita no procede ya que hay tormenta con rayos y no es buena idea subir a lo alto para hacer de pararayos. Hay algo de lluvia y el terreno se pone delicado. Realizamos algún vadeo y pasamos zonas de barro que nos obligan a variar la ruta ligeramente. Es una jornada muy divertida y emocionante ya que no nos esperábamos tanta agua. Incluso una vez el «gran» Defender de nuestro piloto Ahmed del desierto es absorvido en el barro y tiene que salir usando winch. Nuestro premio del día es llegar hasta la Escalera Celestial y la Ciudad de Orión donde aprovechamos para sacarnos nuestra última foto de grupo.
12 Abril Midelt/Nador
«Ya solo queda lo peor!» Es lo que nos decimos al salir de Midelt. La vuelta a casa se hace un poco dura ya que llevamos muchos días juntos y hemos realizado un gran viaje plagado de risas y buenos momentos. Un enlace de carretera nos lleva hasta la ciudad y unas horas más tarde en el puerto realizamos las gestiones en la frontera que nos abren el paso a la bodega del ferry. Unas cervezas y unas pizzas en la cafetería del barco. Hay temporal así que los más juiciosos nos vamos a pasar la noche tumbados en el camarote entre pantocazo y pantocazo. Otros más locos disfrutan de noche en la proa del barco entre chorros de agua y saltos…. pero eso es otra historia!
Jon Rodríguez. Sirocco 4×4