Sirocco 4x4 Diez vehículos 4×4 y 19 personas nos juntamos para el Raid Imilchil. A primeros de septiembre nos juntamos en Algeciras y cruzamos el estrecho en busca de aventuras en tierras de Marruecos, esta es nuestra historia:
4 Septiembre – Algeciras/Ouazzane
La entrada por el puerto de Tanger Med es muy rápida, no hay colas y los trámites fronterizos en unos minutos están finalizados. El grupo se dirige a Chefchaouen, nuestra primera parada. Hace mucho calor en el pueblo azul situado en la cordillera del Rif, nuestro grupo conoce este bonito enclave y comen en un restaurante junto a la plaza principal. A media tarde damos por finalizada la visita y por carretera en rumbo sur llegamos a Ouazzane donde nos alojamos en un hotel de la zona. Algunos aprovechan para pegarse un baño en la piscina. Todos estamos espectántes, mañana entramos en las pistas del Medio Atlas!
5 Septiembre – Ouazzane/Khenifra
Nuestra primera parada es las ruinas romanas de Volubilis cerca de la población de Moulay Idriss. Contratamos a un guía del lugar para que nos explique con detalle la historia de este interesante lugar.
Continuamos ruta hacia la cordillera del Atlas y hacemos una segunda parada en la carretera para sacar unas fotos a los monos de Berberia, unos animales ya muy acostumbrados a ser alimentados por los turistas que paran a verlos. Poco más adelante entramos en pistas de montaña y entre bosques de cedros. Los paisajes son espectaculares disfrutando de la conducción cruzando esta cordillera del Medio Atlas.
Un poco más al sur llegamos a las Fuentes de Oum Erbia, la parada es obligatoria ya que es un lugar que merece la pena visitar. Oum Erbia es un poderoso torrente de agua que aflora de la montaña a través de una cascada que brota de ella. Nos relajamos un rato en una de sus numerosas terrazas tomando un té mientras disfrutamos de todo lo que nos rodea.
6 Septiembre – Khenifra/Tinerhir
Arrancamos motores a las 8 de la mañana. Entramos en pista y según avanzamos cada vez se complica más hasta que empezamos a trialear y necesitamos de la reductora. Tememos que llegue a cortarse y vernos obligados a darnos la vuelta. Afortunadamente aparecen campos de cultivo y la pista mejora. Ascendemos hasta el puerto de montaña que nos da paso a los lagos de Imilchil. Un Toyota en la subida tiene problemas mecánicos y mientras la organización le da asistencia el resto van hasta el lago Isli a comer.
Descendemos la vertiente sur del Atlas y un poco más al sur de Agoudal nos encontramos con una tormenta y un rio desbordado. Nuestro grupo se divide ya que algunos logran vadear varios tramos y otros quedan bloqueados debido a la fuerte subida de caudal. Tenemos que esperar más de una hora a que el nivel descienda y podamos cruzar con seguridad. Una furgoneta de locales no tiene la misma suerte y por su impaciencia es arrastrada por la corriente. Afortunadamente solo hay daños materiales.
Continuamos ruta hasta Tinerhir donde nos alojamos en un hotel de la población. Llegamos en hora y hasta con tiempo de tomarnos una cerveza antes de la cena!
7 Septiembre – Tinerhir/Tafraoute
La mitad del grupo que tiene averías varia va a Zagora por carretera, el resto continúan ruta hacia Tafraoute. Una vez en Zagora vamos a nuestro taller de confianza el Sahara Zagora de nuestro amigo Abdul. Pasamos el día en la ciudad mientras arreglan nuestros 4×4.
A media tarde salimos de Zagora rumbo a Tafraoute. A la altura del albergue Marabout nos encontramos con un Range Rover del otro grupo parado en medio de la hamada, la suspensión neumática se ha venido abajo en una zona de dunitas. Les escoltamos hasta el hotel a muy baja velocidad. Llegamos a nuestro alojamiento y descansamos de la ajetreada jornada. Mañana será otro día!
8 Septiembre – Tafraoute/Ouzina
En rumbo este, paralelos al oued, llegamos a la altura del paso de Marech y giramos al norte para atravesarlo. Este paso es muy espectacular, más adelante otro paso nos lleva a divisar en la lejanía el oued de Ramlia.
Una vez cruzado el oued la pista nos lleva hasta la Ciudad Perdida de Ba Hallou. Aprovechamos para sacarnos una foto de grupo.
La ruta nos lleva a través de una zona de dunas fáciles, por un paso estrecho y hasta el pozo Tabkhout donde paramos a la sombra de sus palmeras para refrescarnos y comer algo. Llegamos haciendo dunas hasta Kasbah Ouzina donde nos alojamos donde nuestro amigo Ibrahim. A última hora de la tarde nos subimos a lo alto de la duna de Ouzina como es tradición. Las vistas merecen la pena!
9 Septiembre – Ouzina/Erg Chebbi
Nada más salir de Kasbah Ouzina entramos en las dunas rumbo al erg Chebbi yendo por la zona oeste del oued. La pista se va difuminando y se vuelve un tanto incomoda por lo que optamos por cruzar hacia Hassie Labied, repostar y comer en nuestro hotel.
Las últimas 3 horas de la tarde las pasamos duneando por este bonito erg.
10 Septiembre – Erg Chebbi/Erg Chebbi
Entramos en las dunas, la mañana la vamos a pasar aprendiendo a mejorar la conducción de los participantes en este divertido elemento. La diversión está asegurada, según el nivel avanza vamos ascendiendo dunas cada vez más grandes. Subimos a lo alto de la gran duna de Oubira y disfrutamos del horizonte que nos ofrece.
A mediodía es libre para todo el mundo, unos se van a la piscina, otros al cercano pueblo de Merzouga y otros a hacer un poco turismo por los alrededores. La tarde la aprovechamos para entrar de nuevo en el erg y disfrutar de la conducción en arena.
11 Septiembre – Erg Chebbi/Midelt
Nos despedimos de este mar de arena como se merece: haciendo unas dunas mañaneras. Nos vamos al norte y subimos a varias altas. Las dunas de esta zona son bastante amplias y surfeamos pasándolo en grande.
Un enlace de carretera nos acerca a la localidad de Erfoud donde la gente aprovecha para repostar, limpiar los coches y hacer las últimas compras. Comemos la clásica pizza en un restaurante de la zona y a las 4 de la tarde nos despedimos rumbo hacia el norte, hasta Midelt donde hacemos nuestra última noche en Marruecos.
12 Septiembre – Midelt/Algeciras
Etapa de carretera rumbo al puerto de Tanger Med. Llegamos a las tres de la tarde, los trámites son algo más lentos debido a la afluencia de vehículos pero entramos todos en el ferry sin problemas. La travesía es tranquila y desembarcamos en Algeciras. Cada mochuelo a su olivo y con un buen sabor de boca. Un raid más concluido con éxito, aventuras vividas, conducción, risas y nuevas amistades que no olvidaremos!
Jon Rodríguez. Sirocco 4×4